Verniciato Platino 686 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Platinum 686

Verniciato Nero 94 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Black 94

Anteriore - Verniciato Grigio Smoky 731/A - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio.

Anteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. White 525

Verniciato Alabastro 208 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio.

Anteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. White 524

Anteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. IMP BLUE 204/A

Anteriore - Verniciato Nero Grafite 79/A - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Graphite Black 79/A

382 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Green 382

202/A A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio.

Anteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato posteriore 623447 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Excalibur Silver 738/A

Verniciato Platino 686 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Platinum 686

Posteriore - Verniciato Grigio Smoky 731/A - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Smokey Grey 713/A

Posteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. White 524

Posteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. IMP BLUE 204/A

202/A A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. ROYAL BLUE 202/A

Posteriore - Verniciato Nero Grafite 79/A - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Graphite Black 79/A

Verniciato Alabastro 208 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Unpainted; Non ABS version

Posteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. White 525

Posteriore - A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Excalibur 738/A

Verniciato Nero 94 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Black 94

382 A seguito dell\'unificazione dei pulsanti alla Vespa LX, esaurite le scorte di magazzino, il codice sarà sostituito dal nuovo, effettuando le seguenti modifiche: 1) Abbinare il nuovo coprimanubrio colorato Anteriore 623448 ( ordinandolo separatamente). 2) Sostituire i pulsanti avviamento e clacson con quelli nuovi. 3) Liberare i fili dal connettore che si innesta nei vecchi pulsanti ed inserirli separatamente negli spinotti dei nuovi pulsanti (si consiglia di isolarli con termorestringente) 4) Piegare in avanti la piastrina di fissaggio del vecchio coprimanubrio per permettere la chiusura dei 2 nuovi coprimanubrio che benchè non sfruttino quel fissaggio, risultano stabili. Il punto 4) evita la sostituzione del manubrio. Green 382

L.H.
Item Note: L.H. - Grey Smoky 731/A painted - Smokey Grey 713/A

R.H. -

R.H. - Graphite Black 79/A painted - Graphite Black 79/A

Black 94 painted - R.H. - Black 94

Alabaster 208 painted - R.H. - ALABASTER 208

R.H. - White 525

Platinum 686 painted - R.H. - Platinum 686

R.H. - ROYAL BLUE 202/A

Black 94 painted - L.H. - Black 94

R.H. - White 524

L.H. - White 524

R.H.
Item Note: R.H. - Grey Smoky 731/A painted - Smokey Grey 713/A

L.H. - White 525

Platinum 686 painted - L.H. - Platinum 686

L.H. - Graphite Black 79/A painted - Graphite Black 79/A

L.H. -
Item Note: L.H. - Green 382

Alabaster 208 painted - L.H. - ALABASTER 208

L.H. - ROYAL BLUE 202/A

L.H. - IMP BLUE 204/A

L.H. -

R.H. - IMP BLUE 204/A

R.H. -
Item Note: R.H. - Green 382

4.2 x 19mm self tappng screw, cross head